เห็นแชร์กันมาใน Facebook เลยไปศึกษาดู ข้อสังเกต ค้นพบเทคโนโลยีนี้นานกว่า 60 ปีแล้ว แต่ผลิตออกมาน้อยรุ่น ถ้าดีจริง น่าจะใช้กันในปัจจุบัน ข้อดี สูบไม่ติด สึกหรอแค่ไหน ก็แค่อ่อนกำลังลง มีชิ้นส่วนเคลื่อนไหวน้อยกว่าเครื่องยนต์ประเภทลูกสูบ รอบสูงมาก อารมณ์คือ รถเล่นรอบ รถแข่ง แรงบิดไม่ตกที่รอบสูง ข้อเสีย กินน้ำมัน เหมือนเครื่อง 2 จังหวะ ต้องวอร์มเครื่องสักพักก่อนออกตัว เสียงไม่เพราะ ที่รอบต่ำ แรงบิดต่ำมาก ต้องใช้ autolube ผมว่าตรงปลายสามเหลี่ยมนี่แหละ ที่จะสึกหรอก่อนเพื่อน ทำให้การรั่วไหลของกำลังอัด ศึกษาเพิ่มเติมได้ที่ http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2007/11/V6018552/V6018552.html
Categories