รู้จักมอไซค์

ตั้งแต่เด็กจนอายุสามสิบกว่า ไม่เคยรู้จักเลยว่ามอไซมันอะไรยังไง รู้แค่ว่ามันมีสองล้อ เลยขอโอกาสนี้แนะนำมอไซค์ให้รู้จักละกันนะ

มอไซยุคเก่า เครื่องสองจังหวะ

เครื่องสองจังหวะเป็นเครื่องยุคแรกไม่ซับซ้อน น้ำหนักเบา ให้กำลังดี แต่มีข้อเสียคือ เผาไหม้ไม่หมด จะต้องเติมออโต้ลูปไปพร้อมน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อเป็นน้ำมันเครื่อง ก่อผลพิษสูง แต่ข้อดีคือ เครื่องสองจังหวะให้กำลังมากกว่าเครื่องสี่จังหวะถึง 2 เท่า

เสน่ห์ของรถที่ใช้เครื่องสองจังหวะคือ การปรับแต่งท่อไอเสียจะมีผลต่อความแรงของเครื่องยนต์ เพราะแรงดันสะท้อนกลับจะช่วยดันกระบอกสูบอีกทางนึง ท่อไอเสียเครื่องสองจังหวะ มีลักษณะโป่งตรงกลาง แต่ปลายจะผอมนิดเดียว

นอกจากมอไซ เรือหางยาวก็นิยมใช้เครื่องสองจังหวะ

มอไซค์ยุคใหม่ 4 จังหวะ

รถใหม่ๆ ที่ขายอยู่เป็นสี่จังหวะหมดแล้ว ยกเว้นรถเฉพาะทางเช่นวิบาก เป้าหมายของเนื้อหานี้คือ คนที่เริ่มสนใจมอไซ ให้มีข้อมูลในการตัดสินใจเลือกมอไซสักคันมาใช้ ให้ทราบข้อดีข้อเสีย จึงขออธิบายประเภทมอไซที่ขายกันอยู่เลยละกัน

ประเภท	ข้อดี	ข้อเสีย
ออโต้	ขี่ง่าย ดูแลง่าย	ลุยน้ำท่วมสูงไม่ได้ สายพานจะลื่น บิดไม่ไป
รถโซ่เกียร์วน (เวฟ)	กำหนดกำลังรถ ด้วยเกียร์ได้ ลุยน้ำท่วมสูงได้	ต้องดูแลโซ่
รถโซ่มีคลัทช์	มีอิสระในการเลือกเกียร์ ลุยน้ำท่วมสูงได้	ต้องดูแลโซ่ ขี่สองมือไม่ได้
บิ้กไบค์	ให้กำลังดี ขับมันส์ เด็กแว๊นไม่ค่อยยุ่ง	แพง หนัก ต้องระวังในการขับ
บิ้ก scooter	ให้กำลังดี นั่งสบาย	แพง หนัก ลุยน้ำท่วมสูงไม่ได้
รถทรงฮาเล่ย์	ดูเป็นผู้ใหญ่	คนซ้อนไม่ชอบ

เลือก CC เท่าไรดี

ขนาด CC	วิจารณ์
110 cc	ขี่แค่ในซอยหรือไม่เกิน 10 km ไม่เหมาะออกถนนใหญ่ ขี่เร็ว 80 kmh เริ่มเสียว
125 cc	ออกถนนใหญ่ได้บ้าง เป็น cc ตามระเบียบมอไซรับจ้าง
150 cc 13 แรงม้า	เพียงพอสำหรับในเมือง ขับที่ 100 kmh ได้ เดิมสุดปลอดน่าจะได้สัก 120 kmh
300 cc 25 แรงม้า	ขี่ไปได้ทั่วไทย ยืนพื้น 110 – 120 kmh สบาย เริ่มเสียวที่ 135 kmh เค้นสุดปลอก 150 kmh แต่อย่าเลย
500 cc 45 แรงม้า	ยืนพื้น 120 – 130 kmh สบาย เริ่มเสียว 145 – 155 kmh เค้นสุดปลอก 190 kmh แต่อย่าเลย
650 cc 93 แรงม้า	ในตลาดมี 2 สูบ กะ 4 สูบ 4 สูบจะต้องวิ่งรอบสูงหน่อย 2 สูบจะเหมาะในเมืองมากกว่า ขี่ 120kmh เหมือนขี่ 60 kmh 200 kmh เป็นเรื่องง่ายมาก

ถ้าให้แนะนำสำหรับเริ่มต้น คือ PCX 160 จัดไป